战术松开：578亿日元减值后再行聚焦

　　继日产与梅赛德斯-飞驰之后，斯巴鲁成为最新一家通知推迟电动化指办法车企。受环球电动汽车市集需求放缓及好意思国关税政策影响，斯巴鲁决定推迟其自主建造的首款纯电动车型的上市技术，并将部分资源再行转向混杂能源和传统燃油车界限。

　　这一方案伴跟着重大的财务阵痛，在这次战术调度中，斯巴鲁计入了高达578亿日元的相干减值亏本，导致2025财年买卖利润同比暴跌90%至401亿日元。

　　在财报评释会上，斯巴鲁社长大崎笃坦言，由于中枢市集好意思国的电动化进步速率远低于预期，世界杯官方网页版公司必须再行扫视原有的激进盘算推算。他示意：“商量到这极少，咱们的纯电动车市集导入技术将被推迟。咱们但愿全面再行评估包括车型在内的通盘这个词战术。”

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　　柔性坐蓐应付需求变局

　　尽管推迟了自研纯电形态，斯巴鲁并未住手电动化措施。公司仍将按盘算推算与巴合伙伴丰田共同建造新车型，此前在纽约车展亮相的三排座纯电SUV“Getaway”瞻望将在2026年下半年投放北好意思市集。

　　为了在过渡期保握竞争力，斯巴鲁已当先在群马县矢岛工场完成调动，竣事了电动车、混杂能源车和燃油车共线坐蓐。

　　斯巴鲁强调，此举是对市集节律的“审慎校准”而非打消电动化。在2026年4月的销量报告中，斯巴鲁好意思国市集的电动车销量创下了历史单月新高，新上市的Trailseeker和Uncharted也逐步运转委用。

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背负剪辑：张俊 SF0652026美加墨世界杯