在国内的任何行业，民众齐会看到一个一样的表象。

那等于只消需求如实存在，某一个居品火了，随即N个访佛的居品露馅出来，比如你开一家面馆火了，相近随即N家面馆，来抢你营业。

访佛的事情，放到不论是高技术产业，低科技产业上齐是如斯，民众不会去管具体的阛阓需求有多大，到底能侍奉些许东谈主，归正最终只消我活下来，熬死你就行了。

你造的芯片火了，N家企业涌入进来造芯，你造车火了，民众一看，你行我也行，于是我也造车……

比如当今，在智驾芯片上，也发生了访佛的表象，那等于浩荡的企业涌入进来，念念分一杯羹。

按照机构的数据，为止至现时，国内一经量产的智驾芯片品牌，一经逾越了15家，而况按照某投行的分析师说法，以前一年以来，国内新立项的车规智驾芯片样子就逾越了10个。

杰出于，国内智驾芯片范围，就一经挤进了20多家企业了。

那么这20多家企业，面临的是多大的阛阓？还真不大，现时国内汽车对智驾芯片的需求量，还不到1000万颗一年。

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以2026年5月份的数据为例，国内智驾芯片的装车量大致在60万颗驾驭，一年下来还不到1000万颗。

咱们还不错将数字定的再高少许，未来汽车装智驾芯片的更多了，世界杯官方网页版擢升到2000万颗，这应该是一个较大的坎了。

那么20多家企业，分这2000万颗芯片的阛阓，够么？还真不够。是以最近有车企CEO称，智驾芯片阛阓已多余了。

杰出是当今的智驾芯片，均是先进芯片，大多齐迈进了5nm、4nm这么的工艺，研发流片一颗芯片出来，资本是好几个亿，可能如故用好意思元为单元。

这么的芯片再何如样，出货量至少要几百万，以致上千万颗，智商不至于蚀本。

就算20家企业，中分这2000万的阛阓，每家企业每年智商出货100万颗，这一看等于不行连续下去的。

就像手机芯片，每年出货量齐是逾越10亿颗的，但确切推出了手机芯片的厂商，还不到10家，永别是苹果、三星、高通、联发科、紫光展锐、华为、小米、谷歌。

当今仅1000万颗的智驾阛阓，就挤进了20家，再对比一下手机芯片阛阓，就会显著究竟是不是多余了。

是以无谓不测，未来在智驾芯片上的竞争，也会相配泼辣，与新动力汽车的竞争一样泼辣，可能独一少数几家简略活下来，其它的大多会成为填旋，缓缓的倒下。

虽然，确定也会有车企就算亏钱也会连续研发智驾芯片，因为未来智驾会成为车企竞争的赢输手，关于车企而言，研发芯片杰出于掌抓了中枢科技，简略软、硬件一起我方掌抓2026美加墨世界杯中国官方网页版，至于值不值的，就独一车企我方知谈了。